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用抛光、研磨的方法除去 곡氧化层，会对 전车漆造成很(hen)大的磨损。

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灰 주尘造成的强磨损,发动机(ji)在燃烧时需要吸入空(kong)气 아, 미即使再 운好的空气过滤装置也很难(nan)对避免灰尘随空 합气吸(xi)入到发动机中。

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산如果发现他们比正常的磨损要(yao)快，应检查悬(xuan)挂系统。如ā果(guo) 연车辆一侧的 다轮胎磨损比另一侧 화的更大，则可能需要做(zuo)定(ding)位。

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一、取力(li) 분器操纵 그装置内燃机起 질动后，先以 젓低速(su)运转一段时间，待 음内燃机温度和润滑油压力正常后，方可进行 웃取力器结合操作。

首先，节气门问题1，首先，节气门积碳过 터多，怠速电机积碳过多，这可能バ导致汽车打滑和失速！有可能点火装置仍不在公共汽车上，因此有必要踩下油门，并匹配点火进气口！(怠速电机伸出时间过长)2、节气门位置传感器数据不准确也可能是原因之一！一般传感器故障会导致怠速过高！二，齐油泵不工作齐油泵车突然熄火，砀山汽车搭电，在点火不能得到车！首先，听后点火时要注意座椅下的齐油箱中的齐油泵是否有噪(zao) 플音！操作方法如下:你可以 하用ⓩ右脚踩刹车，用左脚踩离合器，挂上一档，然后突然松开离合器，然后全(quan)部松开。

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